СУЩЕСТВУЮЩИЕ СПОСОБЫ БОРЬБЫ ПРОТИВ ОБЛЕДЕНЕНИЯ НА МОСТАХ
Keywords:
гидроизоляция, деформационных швов, антиреагентные соли, антигололедные средства, хлористый кальций, мраморная крошка, гранитная крошка, пескосоляная смесь.Abstract
В дипломной работе определена задача определения срока службы железобетонных конструкций автодорожных мостов под воздействием агрессивной среды. Определив срок службы автодорожных мостов, можно планировать сроки их ремонта и продлевать срок службы. Усовершенствованы методы расчета ресурса железобетонных промежуточных устройств действующих автодорожных мостов. Созданы методы непрерывного контроля технического состояния железобетонных промежуточных устройств и определения срока их службы.
References
О Программе развития и модернизации инженерно-коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры на 2015-2019 годы. № ПП-2313 от 6.03.2015 г.
Постановление Президента Республики Узбекистан «О мерах по реализации Программы развития региональных автомобильных дорог на 2017- 2018 годы».
Указ Президента Республики Узбекистан «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы управления дорожным хозяйством».
Васильев А.Н. Расчетные сроки эксплуатации мостов. // Транспортное строительство, 1980 - №3 – С. 16-18.
Чирков В.П. Теоретические основы прогнозирования сроков службы железобетонных конструкций. Уч. пособие. – М.: МИИТ, 1998 – 56 с.
Чирков В.П. и др. Сроки службы – основа для проектирования транспортных систем // Транспортное строительство, 2000. - №1. –15 с.
Алексеев С.Н. Коррозия и защита арматуры в бетоне. – М. Стройиздат, 1968. - 231 с.
Кильдеева О.И. Ресурс железобетонных пролетных строений мостов по коррозии арматуры // Истеъдод. – 1998. - №7 (7). – С. 100-108.
Антонов Е.А. Вопросы долговечности железобетонных мостов Труды Гипродор НИИ. -1980.-Вып. 31. – С. 5-13.
Гордон С.С. Прогноз долговечности железобетонных конструкций // Бетон и железобетон. – 1992. - №6 – С. 23-25.
